「緑色の坂の道」vol.7016

 
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■ 本牧から山下公園へ向かう辺りでS30フェアレディの後についた。
 ナンバーが三桁の3だから、元は240である。太いタイヤを履き、車高はそれ程下げてもいず、L型は定番のチューンを施した音をさせている。
 昔元町の宝石屋の前にオレンジのS30が何時も駐まっていて、中華楼の傍にあるバーの店員が転がしていた。あれは微妙に尻が上がっていて、LA辺りの影響である。
 ロケハンで元町を通る度にみかけていたのだが、ここ十年ほどは姿がなく、彼も引退したのかと思っていた。話したことはないが、腕にタトゥーのあるとっぽい男だった。
 

「緑色の坂の道」vol.7015

 
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■ 16号から357号、東京湾岸道路に抜けて本牧に戻ろうとする。
 昔、この辺りを意味なくうろついていたものだけれども、他府県ナンバーはすぐやられた。暗いところには駐められない。
 できたばかりだという高架を制限速度をわずかに下回って昇る。
 ちらりと海の色が見えて、鉛というよりもオレンジと黒の縞である。
 ぽつぽつと雨になった。
 

「緑色の坂の道」vol.7014

 
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■ 短い旅をすると、自分が今どこにいるのかが分かるような気がする。
 旅といっても、一日車でうろつくだけである。カメラは持たない。
 横浜から横須賀へかけての道をたらたら流し、灰白色の低い建物の隙間を覗く。
 丘のようなところを登ると車屋があって、いい値段のディムラーが一台飾られている。向かいには駐車場があり、作業服を着た女性がしゃがみ込んでシートの辺りを触っていた。その横には初老の親方らしき人物が同じようにツナギ姿で煙草を咥えている。
 レストアか手入れの最中なのだろう。最近は女性のメカニックも増えたということか。 

「緑色の坂の道」vol.7013

 
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■ ブルゾンというのは基本的には作業着の要素が下地になっている。
 鉄工・金属・機械製造、建設・建築・塗装・内装工事、電気・設備工事、自動車・バイク整備、農業。
 並べていくとこんなものだろうか。ここに狩猟やゴルフが入ってないところが現実というものか。粋に着こなしている兄さん方もいて、制服の着方で年季が分かる。崩し方で、その意識も識れる。
 後はミリタリーというか、軍の放出品またはレプリカから派生したもの。
 真冬のサイドカーに放出品のトレンチ・コートというのは、ある種定番だとは思う。これだって塹壕の中から派生したものだ。
 今都心部でその恰好で走っていればかなり目立つだろうが、場合によっては職質されるかもしれない。
 

「緑色の坂の道」vol.7012

 
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■ BARACUTAのG4はやや手が長い。
 折り返したり適当にまくったりしているが、伊太利の息がかかっているから仕方のないことかもしれず、旧いアルファのドライビング・ポジションが当時のマニアに手長猿と自嘲されたことを思い出させる。
 真冬と真夏には単体ではやや厳しいものの、適当に着回しできるところは、いわゆるブルゾン好きにとっては重宝するようなところもある。